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FOCUS
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F O C U S
CHARLES LECLERC & LEWIS HAMILTON
C’était sans doute écrit. L’accord signé en
2021 entre Richard Mille, la marque d’ins-
piration F1 par excellence, et Ferrari, la
plus titrée des écuries de F1, n’a rien de
surprenant. Ensemble, elles produisent
des montres qui prennent la pole position
dans leurs catégories respectives. Après
la RM UP-01 Ferrari, c’est au tour de la
RM 43-01 Ferrari.
Richard Mille revendique ses origines F1 depuis le
début. La RM 001 de 2001 a donné de ton avec un concept
qui préside à toutes réalisations effectuées depuis lors.
Ella a instauré les mouvements solidaires des boîtiers,
montés sans cercles d’emboîtage, qui se caractérisent
par des organes extrêmement fonctionnels, sans super-
flu, exposés à tous les regards. Les mouvements Richard
Mille sont en outre particulièrement légers et résistants
aux chocs. La marque, pionnière dans l’utilisation de
matériaux innovants empruntés à des secteurs de pointe,
a été la première à créer une platine en titane, d’entrée
de jeu pour la RM 001. Un prélude à bien d’autres nou-
veautés comme les nanofibres de carbone, l’ALUSIC®,
l’aluminium-lithium, l’Anticorodal 100, le Phynox, le
Carbone TPT® ou le graphène.
Fait des plus notoires, le tourbillon a immédiatement
trouvé sa place chez Richard Mille, dans un univers qui,
a priori, ne semblait pas lui convenir. À l’époque, nulle
autre marque n’aurait parié sur la possibilité d’intégrer
le prestigieux mécanisme, réputé très fragile, dans une
montre radicalement sportive, destinée à affronter tous
les dangers. La RM 001 a prouvé le contraire et, depuis
lors, le tourbillon participe à la précision et au caractère
purement horloger de la majorité des créations maison.
L’histoire de Richard Mille avec l’automobile passe
également par les pilotes de réputation internationale
qui participent au développement de certaines montres,
à commencer par Felipe Massa. Il est devenu le premier
partenaire de la marque en 2004, peu après ses débuts en
formule 1, et il a fait partie de l’équipe Ferrari de 2006 à
2013. Pilote-testeur attitré de Richard Mille, il n’a jamais
pris le départ d’une course sans une RM au poignet et il
compte plusieurs modèles à son nom, notamment une
édition du tourbillon chronographe à rattrapante RM
050. La famille des partenaires RM actuelle comprend
également Fernando Alonso depuis 2016 – ex-pilote
Ferrari, de 2010 à 2014 – et Charles Leclerc que Richard
Mille a soutenu bien avant ses débuts en Formule 1 en
2018 et chez Ferrari l’année suivante. Ce dernier est donc
doublement partenaire de Richard Mille, à titre person-
nel et dans le cadre de la Scuderia, où il fait maintenant
équipe avec Lewis Hamilton.
Chrono de tête
La première montre Richard Mille à tourbillon et chro-
nographe à rattrapante, la RM 008-V1, a été présentée
en 2003. Elle a alors inauguré un système de rattrapante
ultra-performant, revisité comme il ne l’avait jamais été
depuis une quarantaine d’années. Il a bénéficié d’une
construction radicalement différente de celle des méca-
nismes classiques, renforcée par une large utilisation du
titane, qui a engendré l‘élimination presque totale du
tressautement de l’aiguille de rattrapante, au démarrage
et à l’arrêt, et une nette diminution des frottements. Le
mouvement tourbillon chronographe à rattrapante a
connu diverses éditions avant d’intégrer de nouvelles
avancées technologiques pour donner naissance aux
RM 050, à partir de 2012.
Aujourd’hui, la saga se poursuit avec la RM 43-01
Ferrari, une version plus performante et plus racée
que jamais grâce aux expertises croisées de Richard
Mille et Ferrari. Fruit de trois ans de développement, le
calibre bénéficie de composants encore plus perfection-
nés, en particulier dans le mécanisme de rattrapante.
D’une manière générale, conformément à une philo-
sophie commune, tous les éléments ont été passés au
crible de la performance, recherches approfondies, tests
et simulations à l’appui. En outre, la configuration du
mouvement a été largement modifiée, ce qui crée une
dynamique inédite. On remarquera notamment que le
tourbillon, qui porte un affichage innovant des secondes,
est décalé vers la droite. Ainsi, il libère un espace mis à
profit pour arborer une plaque en titane gravée au laser
du fameux cheval cabré.
Côté design, l’influence du Centro Stile de Maranello
est évidente et les amateurs reconnaîtront nombre de
formes ou de finitions empruntées aux voitures Ferrari.
Dans le mouvement, où l’on retrouve des particulari-
tés de moteurs, tout a été minutieusement étudié pour
créer des contrastes harmonieux et accentuer l’effet 3D.
À l’extérieur, où les poussoirs de chronographe évoquent
les feux arrière de la SF90 Stradale et le bracelet le motif
des sièges de la Purosangue, le boîtier se présente en
deux versions : une version très sportive, tout en Carbone
TPT®, et une version plus urbaine, avec une lunette
en titane grade 5 sur une carrure en Carbone TPT®.
Deux tourbillons chronographes à rattrapante en pole
position dans leur catégorie. ■ Éric Dumatin
Deuxième montre créée en collaboration avec Ferrari, la RM 43-01
donne une interprétation complètement nouvelle du tourbillon
chronographe à rattrapante de Richard Mille, le modèle le plus
complexe de la marque. L’influence du Centro Stile de Maranello,
le centre de design de Ferrari, n’échappera pas aux initiés. Outre
le chronographe, le mouvement à remontage manuel intègre des
fonctions typiques de Richard Mille : un indicateur de fonctions
qui affiche la position de la couronne – W (remontage), H (mise à
l’heure) ou N (neutre) – et un indicateur de couple qui renseigne
sur la tension du ressort de barillet et permet d’optimiser les fonc-
tions chronométriques. La RM 43-01 Ferrari, qui mesure 42,90 x
51,20 mm, se décline en deux versions.
1. RICHARD MILLE RM 43-01 Ferrari version titane. Si la car-
rure et les poussoirs sont en Carbone TPT®, la lunette microbillée
et le fond sont en titane grade 5. Édition limitée à 75 exemplaires.
2. RICHARD MILLE RM 43-01 Ferrari version Carbone TPT®.
Les carrure, lunette, fond et poussoirs sont en Carbone TPT®, un
composite ultra-léger et durable, une exclusivité Richard Mille en
horlogerie. Édition limitée à 75 exemplaires.
Pole position